Month: November 2018

  • Bakıda 6 avtomobildən oğuruluq edən şəxslər saxlanılıb

    Median.Az xəbər verir ki, Nərimanov RPİ 16-cı polis bölməsi əməkdaşlarının keçirdikləri əməliyyat-axtarış tədbirləri nəticəsində “Toyota” markalı avtomobildən 684 manat pul və sənəd oğurlayan Bakı şəhər sakini, əvvəllər məhkum olunmuş Rizvan Quliyev saxlanılıb.

    Bundan başqa, Binəqədi RPİ 6-cı polis bölməsi əməkdaşlarının keçirdikləri əməliyyat-axtarış tədbirləri nəticəsində “Toyota” markalı avtomobildən, şüşəni sındırmaq yolu ilə sənəd oğurlayan Abşeron rayon sakini Elxan İsayev saxlanılıb.

    Polis əməkdaşları tərəfindən E.İsayevin digər analoji əməllərinin də üstü açılıb. Onun Nərimanov və Binəqədi rayonları ərazisində daha 4 avtomobildən pul, sənəd və məişət əşyaları oğurlaması müəyyən edilib.

    Faktlarla bağlı CM-nin 177-ci (oğurluq) maddəsi ilə cinayət işləri başlanılıb.

  • “Mən də təyyarədə idim, Abel Məhərrəmov millət vəkili ilə birgə içki içdi…” – Mir Şahin

    Tanınmış telejurnalist Mirşahin Ağayev Bakı Dövlət Universitetinin (BDU) rektoru Abel Məhərrəmovun işdən çıxarılmasına səbəb olduğu iddia edilən “təyyarə qalmaqalı” ilə bağlı açıqlama verib.

    Mirşahin Ağayev həmin təyyarədə olduğunu təsdiq edib: “Bəli, mən də o təyyarədə olmuşam. Müşahidələrə rəğmən deyə bilərəm ki, Abel Məhərrəmov doğrudan da orada bir millət vəkili ilə spirtli içki qəbul edib”.

    Medianın diqqətindən yayınan sözügedən süjeti təqdim edirik:

  • Azərbaycanın ən vicdanlı hakimi barəsində intizam icraatı başlayıb

    Azərbaycanın məhkəmə-hüquq sistemindəki problemlər, çatışmamazlıqlar heç kəsə sirr olmasa da vətəndaşların qanuni haqlarını qoruyan, ədalətli qərar verən hakimlərimiz də az deyil.

    Ölkəmizin hakim korpusunda ən ləyaqətli, ədalətli hakimlərdən biri də Bakı Apellyasiya Məhkəməsinin Mülki İşlər Kollegiyasının hakimi Namiq Cəfərovdur.

    Ancaq bu vicdanlı hakimin yaxın zamanlarda cəzalandırılacağı gözlənilir.

    Belə ki, Gununsesi.org-u bilgiləndirən mənbənin sözlərinə görə, Namiq Cəfərov barəsində Məhkəmə Hüquq Şurasında başladılan intizam icraatı onu tanıyanları şoka salıb.

    Gununsesi.org-un xəbərinə görə, Məhkəmə -Hüquq Şurası bu vicdanlı hakimi cəzalandırmaq üçün hərəkətə keçib.

    Bunun səbəbini araşdırarkən isə Ali Məhkəmə rəhbərliyinin qəzəbinə tuş gəlməsi göstərilir.

    Araşdırmamız zamanı onu da öyrəndik ki, vaxtilə Suraxanı və Binəqədi tayonlarında hakim kimi çalışan Namiq Cəfərov faəliyyəti dönəmində rüşvətdən uzaq olan ədalətli məhkəmə hakimi kimi ad çıxarıb. Məhz hakim olaraq öz peşəsinə ləyaqətlə sadiq qalması digər həmkarlarından hər zaman onu fərqləndirib.

    Olduqca sadə həyat tərzi keçirən Namiq Cəfərov Sovet istehsalı olan avtomobilini belə dəyişə bilməyb.

    Bu insanı tanıyanlar onu da bildirib ki, bəzi hakimlər kimi naharını hansısa restoranlarda deyil, özüylə işə gətirdiyi yeməklə edir.

    Namiq Cəfərov haqqında intizam icraatının başlaması Azərbaycanın hüquq ictimaiyyətində ciddi məyusluğa səbəb olub.

    Ümid edirik ki, Məhkəmə-Hüquq Şurasının sədri Cənab Fikrət Məmmədov və Şuranın üzvləri Namiq Cəfərov barəsində ədalətli qərar çıxaracaq.

    Məsələ ilə bağlı Namiq Cəfərovun özünün mövqeyini öyrənməyə çalışsaq da bu cəhdimiz baş tutmadı.

    Mövzuya qayıdacağıq.

  • Важное новшество в связи с водительскими удостоверениями

    Внесены изменения в устав о подготовке водительских удостоверений для водителей и курсах по повышению их квалификации, принятии экзаменов у лиц, желающих получить водительское удостоверение для управления транспортным средством, и правилах выдачи им водительского удостоверения.

    Решение об этом подписал премьер-министр Новруз Мамедов.

    Согласно решению, созданы шесть подкатегорий водительских удостоверений.

    Наряду с этим, удостоверения категорий A, B и C, подкатегорий B1 и C1 выдаются с 18 лет, категории BE и подкатегории C1E – с 19 лет, категории CE – с 21 года, категорий D, «трамваи», «троллейбусы» и подкатегории D1 – с 23 лет, подкатегории D1E – с 25 лет.

    Подкатегория С1 разрешает водителям управлять автомобилями подкатегории С1 весом 3 500 – 7 500 килограммов, грузовыми машинами с прицепом до 750 килограммов; подкатегория D1 – автомобилями категории D1, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими от девяти до шестнадцати посадочных мест, помимо сиденья водителя; подкатегория C1E – автомобилями подкатегории C1, сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов; подкатегория D1E – автомобилями подкатегории D1, сцепленными с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

    Право на управление транспортным средством на территории Азербайджанской Республики дается со следующего возраста:

    1. Велосипед и тележка – с 14 лет.

    2. Велосипед с подвесным двигателем, мопед и транспортные средства, входящие в подкатегорию A1 – с 16 лет.

    3. Транспортные средства, входящие в категории A, B, C и подкатегории B1 и C1 – с 18 лет.

    4. Транспортные средства, входящие в категорию BE и подкатегорию C1E – с 19 лет (при этом необходим год опыта вождения транспортных средств, входящих в категории B и C (а также подкатегорию C1).

    5. Транспортные средства, входящие в категорию CE – с 21 года (при этом необходим трехлетний опыт вождения транспортных средств, входящих в категорию C).

    6. Транспортные средства, трамваи и троллейбусы, входящие в категорию D и транспортные средства, входящие в подкатегорию D1 – с 23 лет (до 65 лет, также необходим пятилетний опыт вождения транспортных средств, входящих в категории B, С и подкатегорию C1).

    7. Транспортные средства, входящие в подкатегорию D1E – с 25 лет (до 65 лет, также необходим двухлетний опыт вождения транспортных средств, входящих в категорию D или же подкатегорию D1).

    8. Транспортные средства, входящие в подкатегорию DE – с 26 лет (до 65 лет, также необходим трехлетний опыт вождения транспортных средств, входящих в категорию D).//oxu.az

  • Sürücülük vəsiqələri ilə bağlı – MÜHÜM YENİLİK

    Nəqliyyat vasitələri sürücülərinin hazırlanması və onların ixtisasının artırılması kursları haqqında əsasnamənin və Nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququ verən sürücülük vəsiqəsi almaq istəyən şəxslərdən imtahanların qəbul edilməsi və onlara sürücülük vəsiqəsinin verilməsi qaydaları haqqında əsasnaməyə dəyişiklik edilib.

    Bu barədə qərarı baş nazir Novruz Məmmədov imzalayıb.

    Qərara əsasən sürücülük vəsiqəsi üzrə A1, B1, C1, D1, C1E, D1E altkateqoriyaları yaradılıb.

    Bununla yanaşı, “A”, “B” və “C” kateqoriyaları, “B1” və “C1” altkateqoriyaları üzrə – 18 yaşdan, “BE” kateqoriyası və “C1E” altkateqoriyası üzrə – 19 yaşdan, “CE” kateqoriyası üzrə – 21 yaşdan; “D” kateqoriyası, tramvaylar, trolleybuslar və “D1” altkateqoriyası üzrə – 23 yaşdan, “D1E” altkateqoriyası üzrə – 25 yaşdan veriləcək.

    “C1” – “D” kateqoriyasına və “D1” altkateqoriyasına aid edilməyən, icazə verilən maksimum kütləsi 3.500 kq-dan artıq, lakin 7.500 kq-dan çox olmayan avtomobilləri, habelə qoşqusunun icazə verilən maksimum kütləsi 750 kq-dan artıq olmayan “C1” altkateqoriyasından olan avtomobilləri idarə etmək üçün, “D1” – sərnişin daşınması üçün nəzərdə tutulan və oturacaq yerlərinin sayı sürücü oturacağından əlavə, 8-dən artıq, lakin 16-dan çox olmayan avtomobilləri, habelə qoşqusunun icazə verilən maksimum kütləsi 750 kq-dan artıq olmayan “D1” altkateqoriyasından olan avtomobilləri idarə etmək üçün, “C1E” – qoşqusunun icazə verilən maksimum kütləsi 750 kq-dan artıq, lakin avtomobilin yüksüz kütləsindən çox olmayan və bütövlükdə belə tərkibin icazə verilən maksimum kütləsi 12.000 kq-dan artıq olmayan “C1” altkateqoriyasından olan avtomobilləri idarə etmək üçün, “D1E” – sərnişin daşınması üçün nəzərdə tutulmayan, qoşqusunun icazə verilən maksimum kütləsi 750 kq-dan artıq olan, lakin avtomobilin yüksüz kütləsindən çox olmayan və bütövlükdə belə tərkibin icazə verilən maksimum kütləsi 12.000 kq-dan artıq olmayan “D1” altkateqoriyasından olan avtomobilləri idarə etmək üçün nəzərdə tutulur.

    Azərbaycan ərazisindəki yollarda nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ aşağıdakı yaşlardan yaranır:

    1. velosipedi və ya arabanı idarəetmə hüququ – 14 yaşdan;

    2. asma mühərrikli velosipedi, mopedi və “A1” altkateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 16 yaşdan;

    3. “A”, “B”, “C” kateqoriyalarına, “B1” və “C1” altkateqoriyalarına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ -18 yaşdan;

    4. “BE” kateqoriyasına və “C1E” altkateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 19 yaşdan (müvafiq olaraq “B” və ya “C” kateqoriyasına (o cümlədən, “C1” altkateqoriyasına) daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübə bir ildən az olmamaq şərtilə);

    5. “CE” kateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 21 yaşdan (“C” kateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübə üç ildən az olmamaq şərtilə);

    6. “D” kateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini, tramvayları və trolleybusları və “D1” altkateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 23 yaşdan (65 yaşadək, habelə “B”, “C” və ya “C1” kateqoriyalarına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübə beş ildən az olmamaq şərtilə);

    7. “D1E” altkateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 25 yaşdan (65 yaşadək, habelə “D” kateqoriyasına və ya “D1” altkateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübə iki ildən az olmamaq şərtilə);

    8. “DE” kateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ – 26 yaşdan (65 yaşadək, habelə “D” kateqoriyasına daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində təcrübə üç ildən az olmamaq şərtilə).

    Qərar 2019-cu il yanvarın 1-dən qüvvəyə minir.//oxu.az

  • Часть Абшерона останется без света

    В поселке Масазыр Абшеронского района в пятницу и субботу возникнут ограничения в подаче электроэнергии.

    В связи с проведением ремонтных работ 23-24 ноября 2018 года в определенные часы в подаче электроэнергии возникнут кратковременные ограничения.

    ОАО Azərişıq приносит извинения абонентам за неудобства.

  • Abşeronun bir hissəsi işıqsız qalacaq

    Bu gün Masazır qəsəbəsinin sakinlərinə elektrik enerjisinin verilməsində məhdudiyyət yaranacaq.

    Xırdalan ETSİ-nin xidməti ərazisinə daxil olan Masazır qəsəbəsində yenidənqurma və elektrik enerjisinin dayanıqlığı məqsədilə aparılan təmir işləri ilə əlaqədar 23-24 noyabr 2018-ci il tarixlərində günün müəyyən saatlarında elektrik enerjisinin verilişində qısamüddətli fasilələr yaranacaq.

    Yaranmış narahatçılığa görə “Azərişıq” ASC istehlakçılardan üzr istəyir.

  • В Ширване ограничена подача воды

    В городе Ширван 23 ноября в течение дня будет ограничена подача питьевой воды.

    Как передаёт Median.Az, об этом oxu.az сообщили в ОАО «Азерсу».

    Сообщается, что в связи с ремонтно-восстановительными работами на магистральной линии в городе Ширван (на территориях Тязя шяхяр и садовых массивов) будет наблюдаться ограничение в подаче питьевой воды.

  • Şirvanda su kəsiləcək

    Noyabrın 23-də, gün ərzində Şirvan şəhərində içməli suyun verilişi məhdudlaşdırılacaq.

    Bu barədə oxu.az-a “Azərsu” ASC-dən məlumat verilib.

    Bildirilir ki, magistral su kəmərində təmir-bərpa işlərinin aparılması ilə əlaqədar Şirvan şəhərinin bir hissəsinə (Təzə şəhər və bağ massivi ərazilərinə) içməli suyun verilməsində məhdudiyyətlər olacaq.

  • Кто убил азербайджанского бизнесмена? – ФОТО + ВИДЕО

    Убийцами азербайджанского бизнесмена Тогрула Тагиева, застреленного вечером 21 ноября в Москве, предположительно являются его соотечественники – выходцы из Шамкирского района.

    Как передает Median.Az со ссылкой на Musavat.com, братья Гасан, Бек и Джаби убили Т.Тагиева на почве вражды.

    Долгое время между ними был спор из-за имущества и денег.

    Супруга покойного Шахла ханум заявила российской прессе, что ее мужа убили из-за принадлежавшей ему автомойки.

    По словам женщины, после покупки автомойки Т.Тагиеву стали приходить угрозы, в марте этого года злоумышленники даже обстреляли его машину и ранили его в ногу. Однако Шахла ханум не стала называть имен убийц.

    Сайт раздобыл фото одного из братьев – Гасана (Гейдаров Гасан Аждар оглу).


    При этом издание пишет, что не утверждает о причастности Гасана к этому преступлению, но по неофициальной информации он считается основным подозреваемым в убийстве Т.Тагиева.

    Главные покровители Гасана и его братьев (сообщается, что два других брата – Бек и Джаби находятся в тюремном заключении в России) – бизнесмены, уроженцы Шамкира, которые являются основными фигурами на овощном рынке в Санкт-Петербурге.

    Сообщается, что Г.Гейдаров на минувшей неделе ужинал с этими бизнесменами в одном из роскошных ресторанов Санкт-Петербурга.

    Пока нет подтверждения, что убийство могли заказать именно эти люди. Отмечается, что во время нападения на Т.Тагиева с Г.Гейдаровым находился некий Орхан.