«В 2019 году в Азербайджане будет модернизирована инфраструктура в пунктах пересечения границы, будут предприняты меры для упрощения трансграничной торговли».
Как передает Median.Az со ссылкой на Trend, об этом сказал в интервью председатель Государственного таможенного комитета (ГТК) Азербайджана Сафар Мехтиев.
С.Мехтиев отметил, что также будут предприняты меры по минимизации контактов между чиновником и предпринимателем.
По словам председателя, Государственный таможенный комитет Азербайджана приложит все необходимые усилия и использует имеющиеся возможности для успешного решения насущных задач, улучшения социального положения населения, а также будет способствовать экономическому развитию страны.
Глава ГТК отметил, что таможенный комитет в последнее время регулярно проводит встречи между бизнесменами – узнает их мнения и знакомится с предложениями.
«Учитываются предложения предпринимателей как в вопросах прозрачности в отношениях между таможенными структурами и бизнесом, защиты прав предпринимателей, так и в вопросах, касающихся совершенствования законодательной базы, таможенных тарифов и так далее», – отметил С.Мехтиев.
Внедрение системы «Зеленый коридор» и ускорение таможенных процедур
С.Мехтиев отметил, что одними из задач «Зеленого коридора» являются немедленный выпуск товаров и транспортных средств на границе с целью устранения плотности на территориях таможенно-пропускных пунктов, создание условий для своевременной перевозки товаров через границу.
Всего до сегодняшнего дня, добавил глава ГТК, за разрешением на использование системы «Зеленый коридор» обратились и получили разрешение 53 участника внешнеэкономической деятельности.
Глава ГТК подчеркнул, что внедрение системы «Зеленого коридора» будет расширено как для импортных, так и для экспортных операций. Предприниматели смогут осуществлять таможенные операции без влияния человеческого фактора.
По словам С.Мехтиева, с 1 февраля бизнесмены смогут осуществлять экспортно-импортные операции непосредственно из своих офисов без участия сотрудников таможни.
Глава таможни напомнил, что сейчас на таможенно-пограничных пунктах реализуется пилотный проект «один инспектор – одно транспортное средство», а в таможенных органах – пилотный проект «один инспектор – одна декларация». Реализация обоих проектов в полном масштабе ожидается в кратчайшие сроки.
Председатель ГТК отметил, что один инспектор будет нести полную ответственность за завершение операций по декларированию грузов, что позволит одновременно задействовать несколько инспекторов в процессе таможенного оформления нескольких транспортных средств или деклараций.
По словам С.Мехтиева, наблюдения и проведенные анализы показывают, что реализация этих проектов позволит значительно сократить время, затрачиваемое на пересечение и выпуск товаров, транспортных средств на таможенных границах.
Собеседник агентства также рассказал о создании Центров упрощения торговли. Как отметил С.Мехтиев, эти центры создадут благоприятные условия для оперативного выпуска товаров и транспортных средств на границе.
«В этих центрах будет применяться принцип немедленного выпуска товаров и транспортных средств после их регистрации, что создаст благоприятные условия для проведения на основе системы управления рисков таможенного контроля товаров и транспортных средств, которые требуют проверки. Кроме того, стоит добавить, что в этих центрах, при обращении участников внешнеторговых операций, будет проводиться немедленное таможенное оформление товаров, их выпуск или выгрузка, что позволит транспортным средствам, не теряя времени, возвращаться обратно», – сказал С.Мехтиев.
Как сказал С.Мехтиев, эти центры помогут снизить нагрузку на другие таможенные органы и будут полезны в плане более эффективного использования ресурсов.
Также, продолжил собеседник агентства, планируется реализовать проект «электронной очереди».
«Основная цель этого проекта – устранить плотность в пунктах пересечения границы, обеспечить проведение и своевременную обработку таможенных процедур», – сказал председатель ГТК.
Среди приоритетных планов ГТК, добавил глава ведомства, есть также открытие новых таможенно-пропускных пунктов, соответствующих международным стандартам, в том числе расширение и модернизация существующих пунктов.
«Кроме того, планируется ввести метод совместного контроля на новых таможенно-пропускных пунктах, которые будут открыты на границе Азербайджана и соседних государств. Этот метод поможет упростить пограничные процедуры, исключив повторные проверки», – отметил С.Мехтиев.
Блокчейн в таможенной сфере
Как отметил С.Мехтиев, Государственный таможенный комитет Азербайджана изучает возможность внедрения технологий блокчейн в своей работе.
По словам С.Мехтиева, в частности, ГТК организовывает международные конференции для изучения самого передового опыта в сфере применения инновативных технологий в таможенной системе, выявления и дальнейшего развития академических исследований.
«На такие конференции мы приглашаем экспертов таможенной службы, специалистов из самых значимых профильных университетов и учебных заведений. Эти мероприятия позволяют изучать международные тенденции, анализировать и оценивать новые подходы, в том числе и технологию блокчейн», – сказал глава ГТК.
Достаточно активно применение технологии блокчейн в таможенной сфере изучают в США, Великобритании, Сингапуре, Южной Корее и Японии, добавил С.Мехтиев.
Председатель ведомства отметила, что Государственный таможенный комитет Азербайджана регулярно изучает различные технологии и инновационные решения, применяет их во время проведения таможенного контроля и оформления в рамках сотрудничества с другими государственными органами и бизнес-сообществом.
«Следует учесть, что один из ключевых принципов проектного управления в любой сфере, в том числе и таможенной, – это внедрение новых технологий не в виде «отдельных экспериментов», а комплексно, в формате конкретных инновационных проектов. С этой точки зрения, применение новых технологий в таможенной системе должно иметь конкретные цели и согласовываться с последними проектами», – отметил С.Мехтиев.
Применение технологии блокчейн, продолжил Мехтиев, сейчас апробируется частным сектором в рамках управления торговой и снабженческой цепочками, в том числе в связанных с торговлей банковских операциях (например, открытие аккредитивов) и логистике.
Что касается преимуществ технологии блокчейн, то, как отметил глава ГТК, это, в первую очередь, оптимизация расходов и ресурсов за счет распределенной базы данных и криптографических решений, а также обеспечение прозрачности.
С.Мехтиев отметил, что вопрос внедрения блокчейн в таможенной сфере также обсуждался в апреле 2017 года на одной из сессий Постоянного технического комитета Всемирной таможенной организации.
«Участники сессии пришли к выводу, что у этой технологии большие перспективы в сферах управления электронными коммерческими операциями, риск-менеджмента, обмена информацией между таможенными органами, таможенного аудита, борьбы с правонарушениями», – подытожил С.Мехтиев.
Глава ГТК отметил, что одними из основных задач являются расширение инновационной деятельности для ускорения развития экономики, усиление роли креативной индустрии в современной экономике и влияние интеллектуальной собственности на информационное общество, а также защита культурного наследия азербайджанского народа.
В соответствии с этим, для обеспечения устойчивости защиты прав интеллектуальной собственности и развития инновационной экономики, опирающихся на человеческий капитал, в ближайшее время будет переработана законодательная база и модернизирован реестр по правам интеллектуальной собственности.
В то же время одна из целей ведомства – упрощение международной торговли и формирование благоприятной деловой среды, для чего планируется переработать законодательную базу по полномочным экономическим операторам, обеспечить развитие института полномочного экономического оператора, развивать отношения с лицами, которые получили статус координаторов деятельности участников внешнеторговой деятельности.
«Я убежден, что таможенные органы Азербайджана продолжат успешную деятельность, руководствуясь реформами Президента Ильхама Алиева, направленными на диверсификацию экономики, развитие ненефтяного сектора и наращивание экспортно-транзитного потенциала страны», – подчеркнул председатель.
На маршрутах «Восток-Запад» и «Север-Юг» будет применяться система eTIR
«Азербайджан, Казахстан, Грузия и Украина работают над запуском системы eTIR (цифровизация документооборота в рамках международных дорожных перевозок) на маршруте «Восток-Запад», – отметил С.Мехтиев.
По словам главы ГТК, упрощение транзитных грузоперевозок как на маршруте «Восток-Запад», так и на маршруте «Север-Юг» является приоритетом для Азербайджана.
Говоря о цифровизации в таможенной сфере, глава ГТК также отметил значимость Новой компьютеризированной транзитной системы (NCTS) Европы. В настоящее время, продолжил С.Мехтиев, ведутся работы для запуска этой системы в Азербайджане.
«Использование этой системы позволяет свести к минимуму число документов, используемых при транзитных грузоперевозках, ускорить оценку и анализ рисков за счет электронного обмена информацией на протяжении всего транзитного маршрута», – сказал С.Мехтиев.
Глава ГТК считает, что внедрение системы NCTS создаст дополнительную возможность для выхода продукции под брендом Made in Azerbaijan на рынки Европы:
«Это, в первую очередь, означает повышение транзитных возможностей Азербайджана на маршруте «Восток-Запад».
С.Мехтиев подчеркнул, что развитие транзитного потенциала Азербайджана является одним из приоритетных направлений в экономике страны.
«В этом контексте осуществляются меры по развитию транзита, направленные на упрощение таможенных процедур и операций на погранично-пропускных пунктах во время международных грузоперевозок», – добавил С.Мехтиев.
С.Мехтиев затронул ряд документов, принятых в последнее время с этой целью в Азербайджане. В частности, в соответствии с распоряжением Президента Азербайджана Ильхама Алиева «О дополнительных мерах по продолжению реформ в таможенной системе» от четвертого марта 2016 года, таможенным органам поручено повысить конкурентоспособность и эффективность транзитных коридоров, проходящих через территорию Азербайджана, привлечь в эти коридоры дополнительные транзитные грузы, сократив время их доставки, оптимизировать процедуры на погранично-пропускных пунктах, проанализировав риски, которые возникают во время международных грузоперевозок, снизить до минимума число документов и процедур, необходимых для таможенного оформления, осуществить другие меры для упрощения внешнеторговых операций.
«Стратегической дорожной картой по развитию логистики и торговли в Азербайджане», утвержденной Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым 6 декабря 2016 года, определен ряд мер для превращения страны в значимый логистический и торговый узел региона», – продолжил он.
«Среди этих мер – привлечение транзитных грузов в транспортные коридоры, проходящие через территорию страны, упрощение процедур на погранично-пропускных пунктах, создание условий для повышения объема торговых операций», – сказал председатель ГТК.
«Также «дорожной картой» предусматривается оптимизация времени и расходов на экспортно-импортные операции и транзитные грузоперевозки, что необходимо для повышения конкурентоспособности Азербйджана в транспортных коридорах «Восток-Запад» и «Север-Юг», – добавил С.Мехтиев.
