Month: March 2019

  • 8 Mart Azərbaycan kişilərinə neçəyə başa gələcək? – VİDEO

    8 Mart – iqtisadi, ictimai və siyasi bərabərlik uğrunda mübarizədə qadınların beynəlxalq həmrəylik günüdür. İlk dəfə Romada keçirilən bu gün, indi müxtəlif dünya ölkələrində, eləcə də, Azərbaycanda təntənəli şəkildə qeyd olunur.

    Bu bayramda yaşından asılı olmayaraq, hər bir xanım özünü digər günlərdən daha xoşbəxt hiss edir. 8 Martda xanımları sürprizləri ilə sevindirən daha çox kişilər olsa da, bu gündə qadınlar da bir-birinə xüsusi hədiyyələr bağışlayır.

    Baku TV-nin əməkdaşları 8 Mart qabağı qiymətlərin necə olduğunu öyrənmək üçün paytaxtın bir neçə ərazisində yerləşən gül və hədiyyə mağazalarına üz tutub. Bayramda daha çox alınan hədiyyələr, əsasən, qızıl güllər, müxtəlif suvenirlərdir ki, hər birinin qiyməti fərqlidir.

  • Dayanacaqlara qoyulan tələblər dəyişdi

    Bakı şəhərində fəaliyyət göstərən avtobusların dayanacaq məntəqələrinə və taksi minik avtomobilləri üçün duracaq yerlərinə dair tələblər müəyyənləşib.

    Bu barədə müvafiq əmri baş nazir Novruz Məmmədov imzalayıb.

    Qərara əsasən, avtobus üçün müəyyən edilən cibsiz dayanacaq məntəqəsi minimum 16 metr giriş, 24 metr dayanma və 9 metr çıxış sahəsindən, ümumilikdə 49 metrdən ibarətdir. Cibli dayanacaq məntəqəsi sürət həddinin və nəqliyyat axınının yüksək, yolun ensiz olduğu yerlərdə təşkil edilir. Cibli dayanacaq məntəqəsi minimum 19 metr giriş, 25 metr dayanma və 25 metr çıxış sahəsindən, ümumilikdə 69 metrdən ibarətdir.

    Avtobus dayanacaq məntəqəsi eyni vaxtda iki və daha artıq avtobus üçün hesablandığı zaman qeyd edilən ölçülərdən əlavə avtobuslar arasında ən azı 9 metr məsafə nəzərə alınmalıdır. Yol infrastrukturunun vəziyyətindən asılı olaraq, qeyd edilən ölçülərə müvafiq dəyişikliklər edilə bilər.

    Avtobus dayanacaq məntəqələrinin yerləşdirilməsi

    Avtobus dayanacaq məntəqələri şəhər daxilində 400- 600 metr, şəhərətrafı ərazilərdə isə 800-1000 metr intervalla yerləşdirilməlidir. Avtobusların yanalma sahəsi ilə piyada keçidinin arasında minimum beş metr məsafə olmalıdır.

    Dayanacaq pavilyonu aşağıdakı tələblərə cavab verməlidir:

    1. sərnişin tələbatından və istiqamət üzrə hərəkət edən 14 marşrut avtobuslarının sayından asılı olaraq dayanacaq məntəqəsinə birdən az olmayaraq dayanacaq pavilyonu quraşdırılmalıdır;

    2. dayanacaq pavilyonu avtobusun çıxış sahəsinə yaxın quraşdırılmalı və qurularkən piyadaların hərəkəti üçün minimum 1,2 metr səki sahəsi saxlanılmalıdır;

    3. dayanacaq pavilyonu ilə avtobusun keçdiyi hərəkət hissəsi arasındakı məsafə minimum 0,5 metr olmalıdır;

    4. tikiliyə yaxın yerləşdirilən pavilyona qulluq göstərilməsi (yuyulması və s.) üçün tikili ilə pavilyon arasında minimum 0,3 metr məsafə saxlanılmalıdır.

    Dayanacaq məntəqəsində səkinin eni 2 metrdən az olarsa və gün ərzində 20 sərnişindən az minib-düşmə həyata keçirilərsə, həmin məntəqədə pavilyonun qoyulmamasına yol verilir.

    Dayanacaq pavilyonu olmayan dayanacaq məntəqələrində marşrutların dayanacaq məntəqəsindən keçmə qrafiki, intervalları və xəritə lövhənin aşağı hissəsində quraşdırılmış əlavə məlumat tablosunda əks olunmalıdır.

    Avtobusların yanalma sahələrində yolun 1.17 nişanlanması çəkilən hissənin eni 3m±30 sm olmalıdır (17 nömrəli əlavə). 5.3.8. Dayanacaq məntəqələri günün qaranlıq saatlarında işıqlandırılmalıdır. 5.3.9. Avtobus dayanacaq məntəqələrində bordürün hündürlüyü 12-16 sm olmalıdır.

    Hər bir avtobus dayanacaq məntəqəsi vahid reyestrdə qeydə alınır. Reyestrdə dayanacaq məntəqəsinin adı, ünvanı, texniki göstəriciləri və başqa zəruri məlumatlar qeyd edilir.
    //oxu.az

  • Azərbaycanda heyvanlar “fermadan süfrəyədək” izləniləcək

    Qida Təhlükəsizliyi Agentliyi (AQTA) tərəfindən ölkə ərazisində heyvanların identifikasiya sisteminin yaradılması planlaşdırılır.

    Bununla bağlı AQTA məlumat yayıb.

    Bildirilib ki, heyvanların identifikasiyası sistemi hər bir heyvan fərdinin və heyvandarlıq məhsullarının “fermadan süfrəyədək” izlənməsinə imkan yaradacaq.

    Yəni identifikasiya sistemi istehlakçının istifadə etdiyi heyvan mənşəli məhsulun hansı təsərrüfatdan çıxması, neçə nömrəli heyvanın ətindən və ya südündən hazırlanması, hansı istehsal müəssisəsində emal olunması, həmin heyvanın indiyədək hansı xəstəlikləri keçirməsi, hansı xəstəliklərə qarşı və nə zaman vaksinasiya olunması, hansı baytarlıq preparatlarından nə zaman istifadə olunması və s. məlumatları özündə birləşdirən informasiya sistemidir.

    Heyvanlar arasında rast gəlinən qarayara xəstəliyinə qarşı peyvənd edilmiş heyvanın məhsullarından ən azı iki həftə istifadə etmək olmaz, əks halda bu məhsulları qəbul etmiş insan eyni xəstəliyə yoluxar və ya sağlamlığında digər fəsadlar baş verə bilər.

    Oxşar tələblər respublikada geniş şəkildə peyvəndləmə aparılan bruselyoz, çiçək və digər xəstəliklərə də şamil edilir. Həmçinin, müalicə və profilaktika məqsədi ilə baytarlıq preparatları tətbiq edildikdə də onların heyvan orqanizmindən xaric olma müddətindən asılı olaraq məhsullardan istifadə üçün müəyyən gözləmə dövrü təyin edilir.

    Qeyd olunan proseslərin idarə olunması üçün bugünədək identifikasiya sistemindən istifadə olunmaması ölkə daxilində qida məhsullarının təhlükəsizliyinə və istehsal edilən məhsulların ixrac edilməsinə ciddi maneələr yaradır.

    Tətbiq olunacaq yeni sistem heyvanların həyatı boyu genetik xətt üzrə izlənməsi, damazlıq işinin təşkili, qida təhlükəsizliyi üzrə risklərin aşkar edilməsi və idarə olunması, xəstəliklərə qarşı baytarlıq tədbirlərinin icra edilməsinə imkan yaradacaq, ölkəmizin müasir qida təhlükəsizliyi standartlarına inteqrasiyasını sürətləndirəcək.

  • Ильхам Алиев отправился в Шемаху

    Президент Азербайджана Ильхам Алиев и Первая леди Мехрибан Алиева 7 марта отправились в Шемахинский район.

    Как передаёт Median.Az со ссылкой на АЗЕРТАДЖ, глава государства и его супруга посетили парк культуры и отдыха Гейдара Алиева в центре Шемахи и возложили венки к памятнику общенациональному лидеру.

  • İlham Əliyev Şamaxıya gedib

    Azərbaycan Respublikasının prezidenti İlham Əliyev və birinci xanım Mehriban Əliyeva martın 7-də Şamaxı rayonuna səfərə gediblər.

    AZƏRTAC xəbər verir ki, İlham Əliyev və Mehriban Əliyeva Şamaxı şəhərinin mərkəzindəki Heydər Əliyev mədəniyyət və istirahət parkında Ulu Öndərin abidəsini ziyarət edərək önünə gül dəstələri qoyublar.

  • Пожар в Хырдалане: есть жертвы

    На шестом этаже многоэтажного жилого здания в городе Хырдалан произошел пожар.

    Об этом сообщили в Государственной пожарной службе МЧС.

    Пожарные обнаружили обгоревшее тело Намига Шихмамедова 1977 года рождения.

    Пожар потушен.

  • Xırdalanda binada yanğın: ölən var

    Abşeron rayonunun Xırdalan şəhərində çoxmərtəbəli yaşayış binasının 6-cı mərtəbəsində yanğın olub.

    Bununla bağlı Fövqəladə Hallar Nazirliyin Dövlət Yanğından Mühafizə Xidmətindən məlumat verilib.

    Bildirilib ki, yanğının kəşfiyyatı zamanı 1977-ci il təvəllüdlü Şıxməmmədov Namiq Kamal oğlunun yanmış meyiti yanğınsöndürənlər tərəfindən aşkar olunub.

    Mənzilin qalan hissəsi yanğından mühafizə olunub. Yanğın söndürülüb.

  • В Баку некоторые автомобили запретили использовать как такси

    Введен запрет на использование двухдверных, изготовленных на основе индивидуальных конструкций автомобилей, а также транспортных средств для инвалидов в качестве легковых такси в Баку.

    Соответствующее решение подписал премьер-министр Новруз Мамедов.

    Согласно документу, для оказания услуг такси, выполняющих перевозку пассажиров на административных территориях столицы, в соответствии с классификацией Европейской экономической комиссии, могут использоваться автомобили класса B и выше.

    Двухдверные (за исключением минивэнов с раздвижными дверьми), изготовленные на основе индивидуальных конструкций транспортные средства, а также автомобили для инвалидов с ручным управлением не могут быть использованы в качестве легковых такси.

    Легковые такси должны быть оснащены тормозной системой ABS, нормальной системой освещения салона, кондиционером с функцией охлаждения и обогрева, ремнями безопасности для водителя и всех пассажиров.

    Автомобили такси также должны быть оснащены устройством глобальной системы позиционирования (GPS), предназначенным для контроля их движения и интегрированным в централизованную систему Бакинского транспортного агентства.

    Также определены дополнительные требования для автомобилей, используемых для перевозки пассажиров в аэропорту. Согласно этим требованиям, такие такси должны соответствовать как минимум экологическому стандарту «Евро-4», обладать специальным программным обеспечением (заказ такси через интернет, СМС-оповещение).

    На легковом такси должен быть идентификационный номер, выданный Бакинским транспортным агентством, его логотип, сокращенное название или аббревиатура, а также номер call-центра агентства. Автомобили такси, используемые юридическими лицами или физическими лицами, осуществляющими перевозку пассажиров двумя или более легковыми автомобилями, должны быть желтого, белого или фиолетового цветов.

    Знаки на крыше такси должны быть сине-желтого или черно-белого цвета. Автомобили, используемые в Международном аэропорту, должны иметь сбоку надпись Airport taxi.

    Сиденья легковых автомобилей, обивка, коврики или другие элементы салона не должны иметь никаких дефектов. Разрешается использовать плетеные чехлы для покрытия передних и задних сидений.

    В легковых автомобилях такси на видном месте должна находиться надпись или знак «курить запрещено». Автомобили такси, используемые юридическими лицами или физическими лицами, осуществляющими перевозку пассажиров двумя или более легковыми автомобилями, а также легковые автомобили такси, используемые для перевозки пассажиров в международных аэропортах, должны быть оснащены POS-терминалом для безналичных платежей.

  • Bakıda bəzi maşınların taksi kimi istifadəsinə qadağa qoyuldu

    Bakıda ikiqapılı, fərdi konstruksiya əsasında hazırlanan, əlil avtonəqliyyat vasitələrinin taksi minik avtomobilləri kimi istismarına qadağa qoyulub.

    Bu barədə məlumat baş nazir Novruz Məmmədovun təsdiqlədiyi “Bakı şəhərində sərnişindaşımada istifadə olunan avtobuslara və taksi minik avtomobillərinə, onların sürücülərinə, sərnişindaşıma fəaliyyətini həyata keçirən daşıyıcılara, nəqliyyat mübadilə mərkəzlərinə, avtobuslar üçün dayanacaq məntəqələrinə və taksi minik avtomobilləri üçün duracaq yerlərinə dair Tələblər”də öz əksini tapıb.

    Sənədə əsasən, Bakı şəhərinin inzibati ərazisində sərnişin daşımalarını yerinə yetirən taksilər kimi Avropa İqtisadi Komissiyasının təsnifatına uyğun olaraq, “B” və daha yuxarı sinif minik avtomobilləri istifadə oluna bilər.

    İkiqapılı (siyirmə qapısı olan minivenlər istisna olmaqla), fərdi konstruksiya əsasında hazırlanan, habelə əllə idarə olunan əlil avtonəqliyyat vasitələrinin taksi minik avtomobilləri kimi istismarına yol verilmir.

    Taksi minik avtomobilləri “ABS” əyləc sistemi, salonu normal işıqlandırma sistemi, tam hava tənzimləyicisi (sərinlətmə və isitmə funksiyalı), sürücü və bütün sərnişinlər üçün təhlükəsizlik kəməri ilə təchiz edilməlidir.

    Taksi minik avtomobilləri onların hərəkətini izləmək üçün nəzərdə tutulmuş və Bakı Nəqliyyat Agentliyinin müəyyən etdiyi mərkəzi sistemə inteqrasiya olunmuş Qlobal Mövqetəyinetmə Sistemi (GPS) qurğusu ilə təchiz edilməlidir.

    Beynəlxalq hava limanında sərnişin daşıma xidməti üçün istifadə olunan taksi minik avtomobillərinə dair əlavə tələblər müəyyən edilib. Bu tələblərə əsasən, belə taksilər ən azı “Avro-4” ekoloji standartına uyğun, xüsusi proqram təminatı (internet üzərindən taksi sifarişi, SMS məlumatlandırma) olmalıdır.

    Taksi minik avtomobilində Bakı Nəqliyyat Agentliyi tərəfindən verilən eyniləşdirmə nömrəsi, onun loqosu, qısaldılmış adı və ya abreviaturası, habelə agentliyin çağrı mərkəzinin nömrəsi olmalıdır. Hüquqi şəxslərin, habelə iki və daha artıq minik avtomobili ilə sərnişin daşımalarını həyata keçirən fiziki şəxslərin daşımalarda istifadə etdiyi taksi minik avtomobilləri sarı, ağ və ya bənövşəyi rəngdə olmalıdır.

    Taksi minik avtomobillərinin fərqləndirici nişanı göy-sarı və ya qara-ağ rəngdə olmalıdır. Beynəlxalq Hava Limanında xidmət üçün istifadə olunan taksi minik avtomobillərinin yanlarında “Airport taxi” fərqləndirici nişanı olmalıdır.

    Taksi minik avtomobillərinin oturacağında, oturacaq üzlüyündə, döşəmə xalçasında və ya digər daxili hissəsində heç bir qüsur olmamalıdır. Ön və arxa oturacaqların üzərini örtmək üçün tikilmiş örtüklərin istifadəsinə icazə verilmir.

    Taksi minik avtomobilində sərnişinlər tərəfindən yaxşı görünən yerdə lövhədə “tütün çəkmək qadağandır” yazısının və ya işarəsinin olması təmin edilməlidir. Hüquqi şəxslərin, habelə iki və daha artıq minik avtomobili ilə sərnişin daşımalarını həyata keçirən fiziki şəxslərin daşımalarda istifadə etdiyi taksi minik avtomobillərində, eləcə də beynəlxalq hava limanında sərnişindaşıma xidməti üçün istifadə olunan taksi minik avtomobillərində nağdsız ödəniş üçün POS-terminal olmalıdır.

  • Чингиз Абдуллаев о мерзавцах и слепом цветочнике

    Народный писатель Азербайджана Чингиз Абдуллаев на своей странице в Facebook поделился реальной историей под названием «Мужская папаха», которая произошла более полувека назад. Рассказал ее один знакомый писателя.

    По словам Ч.Абдуллаева, он посчитал, что именно сегодня нужно вспомнить об этом и рассказать гражданам, в том числе и молодежи.

    История произошла в одном из больших горных сел Азербайджана, и рассказчик был в это время десятилетним мальчиком, который был свидетелем этих событий, и они навсегда врезались в его память.

    «В селе традиционно уважали аксакалов. Сразу три человека в своих традиционных папахах проходили по селу, собираясь в центре, у большого дерева, чтобы разобрать различные споры и жалобы односельчан. Ни сотрудники милиции, ни прокуроры в форме не могли появиться в селе без их разрешения. Сейчас в подобное почти невозможно поверить, это было время расцвета Советской власти. Но местная власть знала обычаи в этом селе и относилось с уважением к традициям горцев.

    В один из печальных дней в школу доставили автомат Калашникова для обучения старшеклассников, как его нужно разбирать и собирать. Чтобы не оставлять автомат в школе, директор принес его домой вместе с патронами. И когда на следующий день он ушел из дома, его подросток-сын, которому было только двенадцать лет, взял автомат и решил немного пострелять. Он сделал всего несколько выстрелов, но один из них достиг цели – попал в беременную женщину, которая должна была родить мальчика. Женщина и ребенок погибли.

    У всех был шок. Женщина была из уважаемой семьи, как и директор школы. В азербайджанском языке слово «муэллим» означает не просто учитель, а скорее «уважаемый». Горе пришло в обе семьи. Страшное горе.

    Аксакалы собрались у чинары. Они негромко переговаривались около часа и единодушно решили, что это было страшное недоразумение. Три аксакала двинулись к дому отца погибшей женщины. Мальчик, который через полвека расскажет мне эту историю, был вместе с ними. Он всегда был при них, помогая старикам.

    В доме погибшего был траур. Вошедшие аксакалы сняли свои папах и положили их на стол. Хозяин дома сел напротив. Он был черным от горя. Принесли чай. Никто не дотронулся до стаканов, Самый старший из пришедших обратился к хозяину с просьбой разрешить завтра присутствовать на похоронах семье директора школы. Хозяин долго молчал. Чай оставался нетронутым. Папахи лежали перед гостями.

    «Не могу, – выдавил хозяин. – Не могу простить. Мы так ждали внука. Не могу».

    Старейшины поняли, что дальше просить бесполезно. И тогда поднялся самый старший из них. Он оставил папаху на столе и пошел к выходу. За ним поднялся второй. Третий. Три папахи лежали на столе, и они шли к выходу с непокрытыми головами. Хозяин дома бросился за ними. Он вернул их за стол, положил каждому в стакан кусок сахара. Бросил кусочек в свой стакан и первым его пригубил. Затем выпили чай и его гости. Все было понятно без слов. Он простил кровь своей дочери и своего нерожденного внука. Гости надели папахи и молча вышли из дома. Мальчик побежал следом, так ничего и не поняв.

    Уже вечером все село знало о случившемся. И тогда мальчик спросил у своего деда: почему гости оставили свои папахи и хозяин побежал за ними?

    «Если бы они вышли в село с непокрытыми головами, мы были бы опозорены навсегда», – пояснил дед.

    «Село, в котором аксакалы ходят с непокрытыми головами, никто не будет уважать. Мы все были бы опозорены. Только ради крови можно снять папаху и оставить ее в доме кровника. Только ради примирения. Они еще раз доказали, как правильно мы делаем, что всегда доверяем их мнению. Ради примирения они готовы были подвергнуться позору. Это настоящие мужчины», – закончил дед.

    Наши аксакалы, которые знают, что такое «гейрят», что такое честь и достоинство… И хозяин тоже мужчина. Он перешагнул через такое горе, через кровь своей дочери и своего нерожденного внука ради этих трех папах.

    Вот и вся история. Вот такие мы, азербайджанцы. Слова «честь» и «достоинство» были в крови у наших аксакалов. Таким был Муртуза Мухтаров, построивший нынешний Дворец бракосочетаний. Когда к нему во двор без разрешения въехали на конях непрошенные гости, он перестрелял всех, оставив последнюю пуля для себя. Таким был генерал Самед-бек Мехмандаров, который отказался подписывать письмо в японском плену о своем дальнейшем неучастии в войне. Такие у нас были мужчины. Сегодня узнал, что какие-то мерзавцы обокрали слепого цветочника. Могу представить, как бы отреагировали настоящие аксакалы на этот мерзкий поступок. Вот так и живем!», – завершил свой рассказ Ч.Абдуллаев.