Рубрика: Авто

Китай с большой вероятностью сохранит статус крупнейшего в мире экспортера автомобилей третий год подряд.

Об этом сообщило местное издание Yicai.

С 1980 года крупнейшим экспортером автомобилей была Япония, Китай опередил ее по этому показателю по итогам 2023 года. За первые три квартала 2025-го экспорт автомобилей из КНР достиг 4.95 млн единиц, а из Японии — 3.06 млн.

Ключевым фактором роста экспорта стали электромобили, отметил заместитель генерального секретаря Китайской ассоциации автопроизводителей Чэнь Шихуа. Среднемесячный объем экспорта электрокаров в прошлом году составил около 100 тыс. единиц, а в этом году составил примерно 200 тыс. авто.

Также отмечается серьезная динамика продаж автомобилей марок из КНР в Европе. За первый текущего года там зарегистрировано 430 тыс. новых китайских авто — на 74% больше год к году. При этом продажи концерна BYD в ЕС превзошли результаты Suzuki, а продажи концерна Chery оказались выше, чем у Mitsubishi.

Японская компания Honda отзывает более 250 тысяч автомобилей из-за ошибок в программном обеспечении (ПО), которые могут привести к потере управления водителем.

Об этом сообщил телеканал CBS News.

«Honda отзывает 256 603 автомобиля из-за сбоев в программном обеспечении, которые могут привести к потере контроля водителем и увеличению риска аварии», — следует из статьи.

В материале уточняется, что отзыв затронет гибридные автомобили Honda Accord модельных лет 2023-2025.

Отмечается, что дилеры бесплатно перепрограммируют неисправное ПО. Honda отправит письма пострадавшим владельцам в 2026 году.

Министерство общественной безопасности Китая разработало новые национальные стандарты безопасности для автотранспортных средств.

Об этом сообщает Median.Az со ссылкой на Carnewschina.

В частности, они предусматривают ограничение времени разгона автомобилей с 0 до 100 км/ч минимум до 5 секунд. Считается, что эта мера повысит безопасность на дорогах. В настоящее время проект находится на этапе публичного обсуждения.

По данным издания, речь идет не о полном запрете чересчур быстрого разгона автомобилей, а специальной настройке, при которой машина после запуска не сможет ускоряться с места до «сотни» быстрее 5 секунд. Предполагается, что для ее отключения потребуются дополнительные операции.

Новыми стандартами предусматриваются и другие требования к транспортным средствам. К примеру, у электрических и подключаемых гибридных автомобилей должна быть страховка от случайного ускорения из-за ошибки водителя с выбором педали, при которой система будет ограничивать работу силовой установки.

На фоне недавних резонансных ДТП, при которых пассажиры не могли покинуть поврежденные автомобили, в документе прописали и ряд требований по конструкции дверей. Так, каждая дверь должна иметь механические ручки как изнутри, так и снаружи. Двери также должны автоматически разблокировываться при срабатывании подушек безопасности или перегреве аккумуляторной батареи.

В последнее время значительно возрос интерес к автомобилям, прошедшим краш-тест (испытание на прочность при столкновении для оценки уровня безопасности) в зарубежных странах.

Как сообщает Median.Az со ссылкой на Xəzər TV, основными аргументами покупателей таких машин являются их более низкая стоимость и небольшой пробег. Однако эксперты предупреждают, что восстановление подобных транспортных средств — процесс нелегкий и недешевый.

По словам автомеханика Халига Алимамедова, автомобили после краш-тестов предлагаются производителями по цене в несколько раз ниже рыночной.

«Эти машины получают серьезные повреждения во время испытаний, что делает их восстановление крайне сложным. Мы затрачиваем много времени и усилий на ремонт таких автомобилей. Хотя внешне они могут выглядеть безупречно, скрытые технические неисправности часто остаются», — сказал он.

По словам специалиста, особенно проблематичными могут оказаться подушки безопасности и электронные системы управления, которые после восстановления могут функционировать не так, как предусмотрено производителем.

Эксперты предостерегают потенциальных покупателей о необходимости тщательной проверки истории и технического состояния таких автомобилей перед приобретением. В некоторых случаях машины после краш-тестов восстанавливаются в той же стране и выставляются на продажу под видом новых автомобилей.

Подробнее — в видеоматериале:

Голландские автомобилисты будут судиться со знаменитым автоконцерном BMW из-за его программного обеспечения, с помощью которого компания целенаправленно дезинформировала о якобы экологичности ее машин.

Об этом сообщает Median.Az со ссылкой на сайт ассоциации.

«Фонд защиты интересов автомобилистов (Car Claim Foundation) при поддержке Ассоциации потребителей (Consumentenbond) подает в суд на BMW за использование мошеннического программного обеспечения», — гласит заявление. «Автопроизводитель вводил потребителей в заблуждение, создавая впечатление, что его дизельные автомобили экологичнее, чем они есть на самом деле», — подчеркнули в ассоциации.

Как оказалось, вышеупомянутый фонд провел множество исследований, выявивших, что BMW врал пользователям его авто. Так, программное обеспечение дизельных двигателей концерна в ходе тестов демонстрировало заниженные показатели выбросов азота, которые затем преподносились автомобилистам как показатель экологичности машин BMW.

Британский пилот «Макларена» Ландо Норрис стал победителем спринта на 21-м этапе чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» сезона 2025 года — Гран-при Бразилии.

Соревнования проходят на автодроме «Интерлагос».

Второе место занял итальянский пилот Mercedes Кими Антонелли. Третьим стал британец Джордж Расселл, также выступающий за Mercedes.

Позднее пройдет квалификация к основной гонке. Главный заезд этапа пройдет 9 ноября и стартует в 21:00 по бакинскому времени.

Компания Ford Motor объявила об отзыве в США почти 1.45 млн автомобилей для устранения проблем с камерой заднего вида.

Как передает Median.Az со ссылкой на Reuters, это касается моделей Explorer, Escape, Mustang, Flex, Fiesta, C-Max, Taurus, Fusion, Lincoln MKT и MKZ 2015-2020 годов выпуска.

Поводом к отзыву стало обращение Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA), которое указало на множество жалоб со стороны владельцев автомобилей производства Ford Motor на некорректно работающую камеру заднего вида. В некоторых случаях, как утверждали автовладельцы, камера давала изображение в искаженном виде, иногда его не было видно вовсе или оно дрожало, что повышает риск ДТП.

В этом году это уже не первый отзыв Ford Motor. Так, в июне компания отзывала 850 тыс. автомобилей из-за дефекта топливной системы.

Американский автопроизводитель Ford отзовет в США почти 625 тыс. автомобилей из-за неисправной работы ремней безопасности и монитора камеры заднего вида.

Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на данные Национального управления по безопасности дорожного движения США (NHTSA).

По его информации, отзыву подлежат свыше 332 тыс. автомобилей модели Mustang, в которых были обнаружены проблемы с ремнями безопасности, а также почти 292 тыс. пикапов моделей F-250, F-350 и F-450 из-за неисправностей в работе дисплея камеры заднего вида.

Регулятор указал, что дилеры Ford проведут на автомобилях Mustang проверку ремней безопасности и, при необходимости, заменят дефектные детали. На пикапах они произведут бесплатное обновление программного обеспечения модуля обработки изображений для устранения неисправностей в работе парковочной системы с камерой заднего вида.

Консалтинговая компания Interbrand выпустила традиционный ежегодный отчет о стоимости мировых брендов. Несмотря на изменение позиций и оценок, а также появление новых участников из Китая в первой сотне, аналитики подчеркнули устойчивость автомобильного сектора.

Среди мировых автопроизводителей самой дорогой маркой была признана Toyota, которая заняла шестое место в общем списке, уступая только представителям IT-индустрии. Аналитики отмечают устойчивый рост стоимости японского бренда с 2020 года, когда она оценивалась в 51.6 млрд долларов, а к 2025-му ожидается увеличение до 74.2 млрд, что на 2% превысит показатель предыдущего года.

В то же время Mercedes-Benz потерял 15% своей ликвидности, опустившись до 50.1 млрд долларов и заняв 10-е место в списке. BMW также продемонстрировал негативную динамику, потеряв 10% и достигнув оценки в 46.8 млрд долларов и заняв 14-ю строчку.

В топ-25 автомобильных брендов вошла только Tesla, заняв 25-е место. Стоимость марки Илона Маска снизилась на 35% за год и теперь составляет 29.5 млрд долларов. Отрицательная динамика Tesla наблюдается с 2023 года.

Также в списке оказались Honda, Hyundai, Audi, Ferrari, Volkswagen, Porsche, Nissan и Kia. На 97-м месте расположился Range Rover. Отметим, что традиционные американские марки в рейтинге не представлены, хотя есть несколько китайских. На 81-м месте оказалась Xiaomi с оценкой в 9.5 млрд долларов, а на 96-м — Huawei (7.6 млрд долларов). Впервые в рейтинге оказался BYD, который занял 90-е место с оценкой в 8.1 млрд долларов.

Ford Motor отзывает 115,54 тыс. автомобилей в США из-за дефекта рулевой колонки.

Как передает Median.Az со ссылкой на агентство Reuters, об этом сообщила Национальная администрация безопасности движения на трассах США.

Согласно информации, проблема, которая может привести к потере управления, выявлена в автомобилях 2020-2021 годов выпуска, в частности модели F-250, F-350 и F-450.

Дилеры Ford бесплатно проведут осмотр и отремонтируют или заменят неисправный компонент.